Con l'articolo 11 del Decreto Liberalizzazioni di Monti il controllo dei gas di scarico delle auto (e relativo rilascio del bollino blu) è reso obbligatorio solo contemporaneamente alla revisione e non con cadenza annuale. Il provvedimento riguarda sia le auto che le moto. «…a decorrere dall'anno 2012 il controllo obbligatorio dei dispositivi di combustione e scarico degli autoveicoli e dei motoveicoli, ove previsto, è effettuato esclusivamente al momento della revisione obbligatoria periodica del mezzo». In estrema sintesi per le autovetture nuove l'obbligo di dotarsi di bollino blu scatta solo dopo 4 anni in occasione della prima revisione e successivamente ogni due. Si ricorda comunque che è necessario attendere indicazioni definitive da parte delle Regioni e dalle Provincie che possono comunque applicare ulteriori restrizioni sul controllo dei gas di scarico degli autoveicoli...

Elemento per il confort, permette di filtrare l'aria dell'abitacolo. E' montato a monte o a valle della climatizzazione o del sistema di ventilazione.
E' importante sapere che l'inquinamento mentre si guida è 3 volte più concentrato all'interno che all'esterno del veicolo!

A cosa serve il filtro dell'abitacolo
Il filtro base:

1. Blocca la maggior parte di polvere e particelle in sospensione nell'aria, fino a 0,6 micron di diametro.
2. Filtra anche pollini, batteri ed impurità riducendo quindi in modo considerevole i rischi di allergie, infezioni o irritazione.
   

Il filtro a carboni attivi:

1. Oltre alle qualità del filtro base, cattura fino all'80% dei gas inquinanti e dei cattivi odori (gas di scarico…)

Segni indicatori che rivelano l'usura del filtro
La ventilazione perde efficacia, sui vetri si forma condensa.